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市政桥梁施工过程中的质量控制与管理措施

发布时间:2018-08-01 14:18   点击量:

市政桥梁施工过程中的质量控制与管理措施

  (1)雨水管、排水管渠施工质量监理

  在沟槽开挖时,要先检测各项参数,如断面、槽底高程和坡度等,检查边坡支护设施。在管渠施工时,严格控制砼配比和水灰比,使平基砼的抗压强度达到设计标准。对于管道安装的管内底高程虽然较难达标,但可以通过先堆砌东测雨水管的检查井使其达到管底高程时,再在管口处安装一个坚固的支垫,同时将管底高程提高至高于设计高程1cm(按5市政排水管渠工程质量检验评定标准6规定,当D[1000mm时,允许偏差上下浮动10mm。当D>100mm时,可以偏差上下浮动15mm。这样在道路建成后,即使下降2cm,仍可达标)。事实证明,采用这种施工标准,验收时实测管底标高的合格率为100%。

  (2)路基施工质量监理

  路基分为底基层和上基层,市区道路底基层大多使用碎石灰土按60:40配比而成,施工时要严格控制含水量,一般应控制在10%-14%左右。若施工时遇到雨天,土中的含水量增加时,可在碎石土中掺入不低于20%的石灰渣,以减少水份含量。其次按设计的压实度要求控制好碾压。上基层一般采用石灰、碎石和粉煤灰,按15:50:35配比而成。施工时注意中线标高、横坡和平整度等。在路基施工过程中,监理人员应按合同相关规定,督促施工方按要求施工,对各道工序施工质量严格把关,切实做到上一道工序检验合格后方可进入下一道工序。

  (3)道路面层施工质量监理

  道路面层是道路结构中最上面一层,面层施工质量的优劣不仅直观地反映了整个道路的工程质量,而且路面的平整度、耐磨指标等,直接影响到路面的寿命、道路噪音,并和车辆刹车距离息息相关。市政道路面层一般采用热拌沥青碎石(LS-35)和沥青砼(LH-15、LH-20)为材料,沥青碎石打造下层,沥青砼打造面层。施工时应控制好分幅的宽度和分幅处的标高,在摊铺路面时注意对材料的温度控制及碾压过程的控制。对于使用水泥砼为材料的面层,在施工过程中应控制好砼的配比,严格按施工设计要求确保砼的抗折强度并达到标准。

  3、工程验收阶段监理的工作及控制要点

  在桥梁工程竣工后,施工单位先填写分项工程报验单,然后通报监理单位对各个子项工程进行验收;经监理工程师现场验收合格后,核准相关资料;最后要求业主、监理工程师和项目经理签字后,工程验收才算完成。监理在桥梁工程竣工验收阶段的控制要点是,桥梁工程竣工前,监理单位必须组织监理人员进行施工验收工作。在工程验收时,要严格按照施工验收规范和工程设计要求。只有经过验收合格的部分,监理人员才可以确认签认;未通过的部分,必须责令进行整改或进行加固修补,然后再对其进行检查验收,合格后才可以确认签认;最后,需要监理单位出具相应的竣工资料,并在工程验收竣工质量报告上签字。

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